Hasta Italia se desplazó el equipo de Trial de la Federación de Motociclismo de la Comunidad Valenciana (FMCV-La Nucía) para disputar la segunda prueba del Campeonato de Trial Europeo Júnior. Los cinco pilotos júnior del equipo, con su piloto estrella Héctor Molina al frente, tenían muchas posibilidades de alzarse con la victoria. Por ello desde el miércoles, tres días antes de la prueba se desplazaron a  Italia para adaptarse al terreno y entrenarse.
El trial se componía de 12 zonas a  dos vueltas. Todas las zonas estaban  situadas en un paraje expresamente acotado para la práctica del trial.  
Molina tenía su salida a las 11 horas era el último en tomar la salida, con una temperatura de 35 grados y subiendo. El calor  fue determínate y calibró la resistencia física de los pilotos. Acabada la primera vuelta el objetivo se podía cumplir, ya que Héctor acababa primero con 3 puntos seguido del británico Jack Challoner con 4 puntos y en tercera posición el español del Francés Moret (Team Tarres) con 6, por lo tanto la segunda vuelta sería de máxima tensión. Así fue, el marcaje entre los tres pilotos y sus respectivos mochileros y mecánicos fue máxima. Nada mas empezar la segunda vuelta Molina comete un fallo al tocar una de las flechas rojas y el juez implacable le penaliza con un 5 lo cual desmoraliza al piloto que ya no pudo recuperar este fiasco. Al término de la carrera la clasificación quedo como el británico Jack Challoner (Beta-Repsol) en primer lugar seguido de Héctor Molina (FMCV – LA NUCIA) y en tercera plaza Francés Moret ( TEAM TARRES).
“Ha sido un trial difícil por el calor con  37º y a la vez bonito por el marcaje de las zonas en un área realizada exclusivamente para la practica del trial, en un pequeño bosque. En cuanto al resultado, nuestro máximo exponente ha sido segundo Héctor Molina con su segunda plaza. Necesitábamos ganar pero no ha podido ser  aunque el piloto dio el 100%. Molina demostró en la primera vuelta y en la segunda  tras el fiasco su gran calidad y su gran concentración por no desmoralizarse tras la penalización. El resto del equipo ha estado a la altura, destacando la actuación de Salva Aguado (26º) de un total de 40 pilotos. El resto tuvo buena actuación teniendo en cuenta que era su debut en una prueba europea” afirma Jaime Pérez, coordinador del equipo.